HOT ! ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式車高調 ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式

ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式。Amazon | TEIN (テイン) 車高調【 FLEX Z 】スズキ スイフト。TEIN テイン FLEX Z VSUB8-C1AS2 減衰力16段階車高調整式。2020年8月にショップにて新品購入、取付し2024年9月ショップにて取り外しました。通常使用に伴う汚れ等はありますがショック抜けやオイル漏れ、ブーツの破れはありません。減衰力クリックダイヤルも4本ともスムーズに回ります。純正アッパーマウントも付属していますのでそのままお使いいただけるかと思います。画像のものは全て箱に入れて送ります。使用する事で当方の車両でフロントキャンバー3度半くらいまで寝かせてました。(車両に取り付けた状態じゃないと力をかけて緩める事が出来ないので)使用していた時の前後とも4cmダウンくらいの設定値になっておりますが、万が一ロックシートが回らなくてもご了承下さい。車検もこの状態の車高のまま問題なく通しておりました。離島の方は送料別途頂戴します。テイン TEIN FLEX Z 車高調 スズキ スイフト スポーツ ZC33S。約23000km使用しております。。NHW20プリウス リヤショックアブソーバー2本セット その他付属部品セット。取り外すまで問題なく使用していました。JB23 ダブルカルダン　プロペラシャフト。RS-R ダウンサスペンション未使用。バネレートは標準のF5キロR3.5キロです。326POWER サスペンションスプリング ID63 H60-2.5K。美品　ID62-63 14k×180mm MAQs スプリング2本。取付に必要な部品は購入時のまま全て揃っています。JA22 JA23 コイルスペーサー。直巻スプリング 326power チャラバネ id65 id66 h140 8k。キャンバー調整ボルトも同封します。J-LINE ！30アルファード！。T-DEMAND IS リアテンションアーム。[注意点]車両から取り外す際にロックシートを緩めなかった為、ロックシートが回る事を確認出来ていません。MONSTER SPORT アルトワークス モンスタースポーツ HA36S。L150 L350 L250 L550 リアローダウンキット　6度　75㍉ダウン。タイヤを外す度にネジ部をエアーダスターで清掃したりある程度の手入れはしていたので多分大丈夫だとは思います。ハイドロ　シリンダー　未使用新品。テイン車高調　マークX130。以上注意点をご理解の上、あくまで中古品だとご理解いただける方のみお願い致します。ランクルプラド150 後期 ガソリン 純正ショックアブソーバー。「はる」MAQs スプリング ／326Power ヘルパースプリング。